
Долгожданный отпуск на море превратился в катастрофу. В понедельник, 29 июля, поезда Казань-Адлер преодолел значительную часть своего пути. Из Волгограда он вышел с опозданием в полчаса. По расписанию в 11.48 состав должен был сделать стоянку в Котельниково. Но до этой станции он не добрался. Оставалось всего четыре километра.
«Мы ехали на море с семьей, дети на верхних полках. Сначала долго сигналили, потом рывок и вагоны перевернулись, - описал произошедшее «Комсомолке» один из казанских пассажиров.
В 12.35 на перегоне Гремячая - Котельниково водитель КаМАЗа выехал на железнодорожный переезд и совершил столкновение с проходящим пассажирским поездом. От удара шесть из двадцати вагонов поезда завалились на бок. Еще три сошли с рельсов. Как сообщили в РЖД, в поезде ехали 803 пассажира. Около 140 из них пострадали, большинство получили ушибы и ссадины. С места происшествия было госпитализировано 16 человек, из них 13 взрослых, в том числе водитель того самого КамАЗа и два проводника, а также один ребенок. В РЖД создана «горячая линия» по вопросам, связанным с происшествием: 8 (800) 775-00-00, далее нажать 2.

«Мои мать, отец, сестра и 12-летний сын на поезде отправились к родственникам в Туапсе. Как вдруг, произошло резкое торможение, поезд сошел с рельсов и начало валить вагоны. Мои родные находились во втором вагоне. Ребенок был наверху и зацепился за ручку, а родители внизу. Никто не пострадал, но мой ребенок до сих пребывает в шоке. Пассажиры стали выбивать стекла и вылезли через окна, которые оказались вверху. Мой отец не растерялся и принялся спасать остальных пассажиров. Он помогал им пролезать через окна и вытаскивал чемоданы», - рассказала «Комсомолке» жительница Казани Анастасия Полещук.
812 человек были пассажирами поезда №491 «Казань – Адлер» в момент столкновения с КамАЗом на железнодорожном переезде возле хутора Котельниково. Вот что происходило в первые минуты после ДТП
«Когда кое-как пришли в себя, то начали собирать вещи, пошли к концу вагона. Там один мужчина стоял внизу, а другой уже взобрался наверх через выбитое окно. Он подсаживал всех на плечах, а второй поднимал наружу. Когда мы выбрались, там уже стояли «скорые», полиция и местные жители, которые принесли нам питьевой воды», - продолжил рассказ наш первый пассажир.

Фото: предоставлено очевидцем.
Всех, кого не увезли в больницу, на автобусах доставили в пункты временного размещения: ДК «Импульс», ЦДиК и отель города Котельниково. Вместо отдыха на море им предстоит сидеть в неприспособленных помещениях и ждать, когда возобновится движение поездов.
«Мы оказались в спортзале, нам принесли постельное белье, начали заваривать чай», - рассказал один из пассажиров.
В числе ехавших на поезде Казань-Адлер было 18 детей из Сочи, которые возвращались из Казани после участия в конкурсе «Призвание – артист». Они находились в третьем вагоне, который перевернулся после столкновения. Дети в шоке, но все живы.
«Моя дочка Лерочка, ей 15 лет, ехала в этом поезде вместе с другими ребятами. Их сопровождают четверо взрослых. Все живы, никаких переломов нет, но ушибы и ссадины. Всех перевязали и напоили успокоительными», - рассказала «Комсомолке» мама одной из пострадавших Екатерина Нагорная.
Сейчас, по словам родителей, дети в безопасности. Пока неизвестно, как и когда их отправят дальше домой в Сочи.
Кроме того, в поезде находились 18 детей из Набережных Челнов и пять взрослых сопровождающих. Это делегация детской школы хореографического искусства №17. Они направлялась на международный фестиваль-конкурс детского и юношеского творчества «Хрустальный дельфин».
«Пострадавших среди них нет. Все были направлены в город Котельниково для временного размещения», - сообщила пресс-служба мэрии Набережных Челнов.
Согласно официальным данным, больше никаких организованных детских групп из Татарстана в данном поезде не было.
«У МАШИНИСТА НЕ БЫЛО НИКАКИХ ШАНСОВ ПРЕДОТВРАТИТЬ ТАКУЮ КАТАСТРОФУ»
Следственный комитет по факту схода с рельсов пассажирского поезда возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Как отметили в РЖД, железная дорога в месте, где произошло столкновение, хорошо просматривается, и поезд видно за километр до переезда. Водитель самосвала, груженого песком, решил, что успеет проскочить перед носом локомотива. Но не рассчитал скорость.
Увидев впереди грузовик, машинист применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния избежать столкновения не удалось.
«Вагоны не могли перевернуться из-за экстренного торможения, это произошло исключительно из-за столкновения поезда с КаМАЗом, - прокомментировал произошедшее на условиях анонимности один из опытных машинистов электропоезда. - Судите сами: вес электровоза около 100 тонн, а даже пустой грузовик весит порядка 10 тонн, с грузом - больше 21 тонны. При столкновении локомотива с таким препятствием задние вагоны неизбежно стали по инерции наскакивать на передние и потеряли равновесие. К тому же им под колеса могли попасть какие-то металлические детали, оторвавшиеся от грузовика. У машиниста не было никаких шансов предотвратить такую катастрофу. Единственное, что он мог сделать, это включить экстренное торможение, отключить электровоз от контактной сети и перебежать с помощником в машинное отделение, чтобы не пострадать от удара.

Следите за актуальными новостями Татарстана, Марий Эл и Чувашии в наших сообществах в Одноклассниках и ВКонтакте, а также подписывайтесь на каналы «КП-Казань» в Яндекс.Дзен и Telegram